日別アーカイブ: 2025年11月20日

皆さんこんにちは！

 

岐阜県岐阜市を中心に東海3県にてとび工事・プレキャスト工法を含む橋梁工事一式を行っている

株式会社山建工業、更新担当の富山です。

 

 

 

 

️桁の架設工事

～橋の「背骨」を架ける、究極のチームワーク～

橋梁工事の中でも最も緊張感と迫力のある工程――
それが「桁（けた）の架設工事」です。
桁は橋の構造を支える骨格であり、車両や歩行者の荷重を直接受ける重要な部分。
この作業は、技術・安全・連携のすべてが問われる“橋づくりの核心”です。

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桁とは何か

 

桁とは、橋の上部構造を構成する長い梁状の部材で、
橋脚と橋脚の間に渡され、床板を支える役割を担います。

桁の種類は多く、橋の用途・スパン・地形に応じて選ばれます。

⚙️ 桁は橋の「骨格」かつ「命」。
1mmのズレも許されない精密な組立が求められます。

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桁の架設工法

 

現場条件によって工法は異なりますが、主に次の3つの方式が採用されます

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① クレーン架設工法

 

大型クレーンで桁を吊り上げて設置する最も一般的な方法。
クレーンの設置スペースが確保できる市街地や高架工事で多用されます。

• 短期間で施工可能

• 仮設構台を使用しないためコストを抑えやすい

• ただし風速・吊り角度・重量計算がシビア

現場では“声の合図”が命綱。
オペレーター・合図員・玉掛け作業員の連携が、数十トンの桁を安全に動かします。

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② ベント工法

 

橋脚間に仮設支柱（ベント）を建て、その上に桁を載せて順に組み上げる工法です。
安定性が高く、河川・谷間・高所など不安定な現場で威力を発揮します。

• 橋脚完成前でも作業可能

• 支柱が多いため施工スペースは必要

• 高所作業が中心となるため、安全帯の使用が義務化

‍♂️ 職人一人ひとりのバランス感覚と集中力が求められます。
手足の延長のように工具を使いこなす、その姿はまさに“現場のアーティスト”。

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③ 送り出し工法

 

地上からクレーンが届かない場合、橋台側で桁を組み立て、
油圧ジャッキで少しずつ前方へ送り出す工法です。

• 地形条件を問わず施工可能

• 大規模な橋梁で多用（河川・高速道路・海上橋）

• 精密な制御と高い安全意識が不可欠

数百トンの桁がゆっくり前進していく光景は圧巻。
技術者にとっても“最高の瞬間”です。

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安全管理と現場のルール

 

桁架設工事は、重量物を扱うため「一瞬の油断」が命取りです。
現場では、以下の安全対策が徹底されています。

• 作業開始前のKYミーティング（危険予知活動）

• 玉掛け・合図員の配置と役割分担の明確化

• 風速・気温のリアルタイム監視

• 吊り荷下立入禁止エリアの徹底管理

「安全第一」はスローガンではなく、生きるための原則。
桁架設に携わる職人たちは、常に“命を預け合う仲間”として信頼を築いています。

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求職者の方へ

 

桁架設の現場は、スケール・迫力・緊張感、すべてが桁違い。
最初はボルト渡しや資材搬入などのサポート業務から始め、
徐々に玉掛け、ボルト締め、溶接、測量補助などにステップアップしていきます。

国家資格（玉掛け技能講習・高所作業車・移動式クレーンなど）を取得すれば、
チームの中心として“架設の指揮役”へと成長できます

「橋が完成した瞬間、胸が熱くなる」
それがこの仕事の原動力。
あなたの手で、人と街をつなぐ“未来の道”を架けてみませんか？

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まとめ

 

• 桁は橋の骨格であり、構造の命

• クレーン・ベント・送り出しなど、地形に応じた工法を選定

• ミリ単位の精度とチームの連携が成功のカギ

• 技術を積み重ねることで国家資格や専門職への道が開ける

桁を架ける仕事は、橋梁工事の中でも“最もドラマチックな瞬間”。
力・知識・チームワーク――そのすべてが融合した、究極の現場です。

 

 

 

次回もお楽しみに！

 

 

 

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岐阜県岐阜市を中心に東海3県にてとび工事・プレキャスト工法を含む橋梁工事一式を行っております。

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